M4 M6 M8 Inserto di filo di filo in lega di acciaio inossidabile per uso industriale meccanico automobilistico

Un inserto filettato a filo (noto anche come inserto a filettatura elicoidale o inserto a spirale) è un componente meccanico utilizzato per riparare o rinforzare fori filettati danneggiati o usurati. Realizzato in filo di acciaio inossidabile ad alta resistenza con un design a spirale, ripristina o rinforza le filettature originali, garantendo un fissaggio sicuro di bulloni e viti.

• Riparazione filettature: Ricrea le filettature originali in fori spanati o danneggiati, eliminando la necessità di sostituire intere parti.
• Rinforzo filettature: Fornisce supporto aggiuntivo in materiali più morbidi come alluminio o plastica, migliorando la capacità di carico.
• Prevenzione dei danni: Distribuisce i carichi in modo uniforme in applicazioni ad alta sollecitazione per prevenire lo spanamento o l'allentamento delle filettature.
• Resistenza alla corrosione: La costruzione in acciaio inossidabile offre protezione contro la ruggine e l'usura in ambienti difficili.

• Aerospaziale: Riparazione e assemblaggio di precisione di componenti di aeromobili e veicoli spaziali.
• Automobilistico: Blocchi motore, telai e sistemi di trasmissione in componenti in alluminio.
• Produzione: Manutenzione di macchinari pesanti e attrezzature per collegamenti filettati.
• Elettronica: Fissaggio sicuro in dispositivi di alta precisione con componenti delicati.

L'acciaio inossidabile è un materiale in lega con un'eccellente resistenza alla corrosione, composto principalmente da ferro, cromo e nichel. Questi elementi forniscono resistenza all'ossidazione, durata e aspetto estetico.

• Pulire con detergenti delicati e panni morbidi, evitando detergenti acidi o alcalini.
• Utilizzare smacchiatori specifici per acciaio inossidabile per sporco ostinato, seguendo le istruzioni del produttore.
• Alcol o aceto possono essere utilizzati per la pulizia generale.

304 e 316 sono acciai inossidabili austenitici con un'eccellente resistenza alla corrosione. Le varianti 'L' (304L, 316L) hanno un contenuto di carbonio inferiore per ridurre la suscettibilità alla corrosione intergranulare.