Fusione a vuoto Produzione esterna automobilistica utilizzando policarbonato ABS per pezzi di rifinitura di paraurti leggeri

Fusione a vuoto Produzione esterna automobilistica utilizzando policarbonato ABS per pezzi di rifinitura di paraurti leggeri

Descrizione del prodotto:

La fusione a vuoto è sempre più utilizzata nell'industria automobilistica per la produzione di parti esterne come paraurti, pezzi di rivestimento e altri componenti leggeri.,compresa la capacità di produrre prototipi di alta qualità e durevole e serie di produzione a basso volume con finiture superficiali eccellenti e difetti minimi.ABS (acrilonitrile butadiene stirene) e policarbonato (PC) sono comunemente utilizzati nella colata a vuoto per applicazioni automobilistiche a causa delle loro impressionanti proprietà meccaniche e versatilitàL'ABS è noto per la sua robustezza, resistenza agli urti e facilità di lavorazione, rendendolo ideale per parti come paraurti ed elementi di rivestimento che devono resistere agli urti senza crepe.dall'altra parte, è apprezzato per la sua elevata trasparenza, chiarezza ottica e elevata resistenza al calore, rendendolo ideale per componenti di illuminazione automobilistica e altre parti esposte ad alte temperature.

Il processo di colata sottovuoto consiste nel versare resina liquida in uno stampo, quindi applicare un vuoto per rimuovere le bolle d'aria e assicurarsi che la resina riempia ogni cavità dello stampo.Ciò si traduce in parti con dettagli superiori e finitura superficiale, che è fondamentale nelle applicazioni automobilistiche in cui aspetto e funzionalità sono fondamentali. The ability to cast complex shapes with precise dimensions also enables manufacturers to produce parts with intricate features that would otherwise be difficult or expensive to achieve using other manufacturing methodsInoltre, la fusione a vuoto consente tempi di consegna rapidi, rendendola un metodo ideale per la produzione di parti prototipo per il test e la convalida.

Oltre alla produzione di parti esterne, la fusione a vuoto può essere utilizzata per creare prototipi funzionali per altre applicazioni automobilistiche, come componenti del motore, unità di cruscotto,e elementi interniLa combinazione di ABS e policarbonato nella fusione a vuoto garantisce che i componenti risultanti siano resistenti, durevoli e leggeri, il che è particolarmente importante nella progettazione automobilistica.quando la riduzione del peso è un fattore chiave per migliorare l'efficienza e le prestazioni del carburante.

Il processo consente anche una maggiore flessibilità della progettazione, consentendo ai produttori di iterare rapidamente i progetti e portare i prodotti sul mercato più velocemente.Per la produzione di prototipi o per la produzione in serie limitata, la fusione a vuoto offre una soluzione efficiente ed economica per la produzione di parti in plastica di alta qualità per l'industria automobilistica.

Applicazioni della fusione a vuoto
La colata a vuoto è uno dei modi più convenienti per produrre parti di plastica di bassa qualità e di basso volume che possono essere simili alle parti di stampaggio ad iniezione

Le parti sono particolarmente idonee per le prove di forma, adattamento e funzionalità durante le fasi di progettazione delle modalità di realizzazione, dove possono essere utilizzate per la commercializzazione,sperimentazione da parte degli utenti sul campo e verifica del progetto del prodotto

Sono disponibili in commercio molte resine di fusione di uretano che possono essere utilizzate per creare parti per soddisfare una vasta gamma di requisiti di progettazione come i requisiti di temperatura,diverse trame superficiali, durezza, ecc.

Sono disponibili anche materiali per creare parti completamente opache, traslucide o completamente trasparenti

A volte i maestri di cera di alta qualità possono essere realizzati utilizzando la colata a vuoto per la colata di investimento per aumentare i dettagli più sottili delle caratteristiche complesse

Specifica tecnica tipica

Il poliuretano (PU), nome completo del poliuretano, è un materiale polimerico formato da poliolo e poliisocianato mediante reazione di policondensazione con eccellenti proprietà meccaniche

La sua sintesi risale al 1937, quando il professor Byaer sintetizzò per la prima volta resine lineari di poliuretano a catena retta utilizzando 1,6-esaniodiisocianato e 1,4-butanediolo come materia prima

[2] Tra le principali classificazioni dei poliuretani figurano quelli del tipo polietere, del tipo poliestere, del tipo poliimide e del tipo poliurea, ecc.Possono essere realizzati in materiali come plastica poliuretanica (principalmente schiume), fibre di poliuretano (nella Cina conosciute come spandex), gomme e elastomeri di poliuretano

[3]Dopo quasi ottant'anni di sviluppo tecnologico, questo materiale ha una vasta gamma di applicazioni che coinvolgono prodotti quali rivestimenti, adesivi, finiture di tessuti, modificatori di cuoio,schiuma morbida/rigida di poliuretano, elastomeri, ecc., che sono utilizzati nei settori tessile, edilizio, aviazione, navigazione, trasporti, medicina, elettronica, ecc.

Il poliuretano flessibile ha principalmente una struttura lineare con termoplasticizzazione, con una migliore stabilità, resistenza chimica, resistenza e proprietà meccaniche rispetto alle schiume in PVC.con minore variabilità di compressione. Isolamento termico, isolamento acustico, resistenza agli urti, prestazioni anti-virus è buono. Pertanto, è utilizzato come imballaggio, isolamento acustico e materiali di filtrazione.La plastica rigida di poliuretano è leggera, isolamento acustico, prestazioni di isolamento termico superiori, resistenza chimica, buone proprietà elettriche, facile lavorazione, basso assorbimento dell'acqua.industria dell'aviazione, materiali per la struttura di isolamento termico, prestazioni dell'elastomero poliuretano tra plastica e gomma, resistenza all'olio, resistenza all'abrasione, resistenza a basse temperature, resistenza all'invecchiamento,alta durezzaIl poliuretano può anche essere utilizzato per la produzione di adesivi, rivestimenti, cuoio sintetico, ecc.

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